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Agip MetalStanz 3M Ist ein nicht wassermischbarer Umformschmierstoff Agip metalStanz 3 M ist ein nicht wassermischbarer, niedrigviskoser Umformschmierstoff mit polaren Wirkstoffen. Qualitätsmerkmale: ● sehr ergiebiges, mineralölbasisches Stanz- und Ziehöl, enthält polare Wirkstoffe ● nicht wassermischbar ● geruchsneutral, rückstandsarm verflüchtigend ● hinterlässt einen sehr dünnen öligen Film, der durch wässrige neutrale bzw. alkalische Reiniger entfernbar ist, in der Regel kann von einer Entfettung abgesehen werden. Einsatzmöglichkeiten: Agip metalStanz 3 M ist vorwiegend als Zieh- und Stanzöl zur Bearbeitung von dünnen Blechen aus Aluminium, dessen Legierungen und Buntmetallen, aber auch für Eisenwerkstoffe geringer Materialstärken geeignet. Agip metalStanz 3 M hinterlässt einen öligen, fast unmerkbaren Schmierfilm. Das Produkt kann mit allen üblichen Verfahren aufgebracht werden. Suchen Sie nach einem anderen Produkt in  AGIP Schmierstoffe  oder anderen  Schmiersto

Beschreibung: Die Produkte der Mobiltemp SHC Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen. Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern. Die Mobittemp SHC

AeroShell Fluid 602 synthetic base fluid is composed of highly branched, compact and very stable molecules known as polyalphaolefins (PAO), blended with additives to provide long term storage stability. AeroShell Fluid 602 offers exceptional performance over a wide temperature range and does not react with water, resulting in clean systems and long fluid and component life. Main Applications AeroShell Fluid 602 is most widely used as a cooling fluid for aircraft avionic systems, whose benefits include lower initial cost, longer fluid life, lower weight and lower toxicity when compared with other types of avionic system coolants. Since AeroShell Fluid 602 does not react with water, no reclamation equipment is required, adding further to the cost advantage.   Specifications, Approvals & Recommendations Approved MIL-PRF-87252C (US) NATO Code S-1748 Source URL:  https://schmierstoffe-dm.de/product/aeroshell-fluid-602/ Website:  https://schmierstoffe-dm.de/ Email: 

Verwendung: H1 Hochleistungs Hydrauliköl zur Schmierung von Hydraulikanlagen und Umlaufschmiersystemen, gering bis mittelstark belastete Lagern sowie von Verarbeitungsmaschinen in der Nahrungs- und Futtermittel-, und in der pharmazeutischen Industrie. Beschreibung: Klares, gelbes Hydrauliköl auf Polyalphaolefinbasis (PAO) für verlängerte Wechselintervalle. AVIAFOOD HYD besitzt durch den Einsatz neuster Additivtechnologien hervorragende Verschleißschutz- und Hochdruckeigenschaften. Das Produkt zeichnet sich durch eine hohe Demulgierfähigkeit und ein gutes Luftabscheideverhalten aus. Darüber hinaus verhält sich das Produkt gegenüber Lacken und Elastomeren wie ein Mineralöl. Daher sind bei der Umstellung von Mineralöl keine besonderen Maßnahmen erforderlich. AVIAFOOD HYD erfüllt die FDA-Reinheitsanforderungen der Richtlinie 21 CFR 178.3570 und eignet sich für den gelegentlichen, technisch nicht zu vermeidenden Kontakt mit Lebensmitteln. Alle Bestandteile sind weder tierisch, noch

Agip GR MU/EP 0 GP 0 Ist ein Höchstdruck-Schmierfett mit hervorragender Tragfähigkeit auf Lithiumseifenbasis mit EPZusätzen. Qualitätsmerkmale: Agip GR MU/EP besitzt auf Grund seiner Zusammensetzung und Additivierung ein hervorragendes Lasttragevermögen sowie eine ausgezeichnete Filmfestigkeit. Das zur Herstellung verwendete hochviskose Grundöl trägt wesentlich zur Verbesserung der Hochdruckeigenschaften bei, so daß auch im Gebiet der Grenzschmierung ein ausreichender Schmierfilm vorhanden ist. Geeignete Oxidationsinhibitoren ermöglichen eine hohe thermische Stabilität. Durch ausreichende Korrosionsschutzzusätze werden die rostverhütenden Eigenschaften bedeutend verstärkt. Einsatzmöglichkeiten: GR MU/EP 0 ist ein EP-Getriebefett für den Einsatz in hoch belasteten Stirnrad-, Kegelrad-, Schnecken- und ähnlichen Industriegetrieben. Es kann darüber hinaus eingesetzt werden, wo Fette gemäß der MAN Werknorm 283 Li- P 0 vorgeschrieben sind. Eine Mischung von Fetten unterschiedliche

Klüber Summit DSL 125 Ist ein Druckluft-Kompressorenöl Vollsynthetische Druckluftkompressorenöle für Ölwechselintervalle von bis zu 8.000 Betriebsstunden   Vorteile für Ihre Anwendung – Niedrige Wartungs- und Betriebskosten durch Ölwechselintervalle von bis zu 8.000 Betriebsstunden in öleingespritzten Schraubenkompressoren – Erleichterte Umstellung von Mineralölen durch neutrales Dichtungsverhalten der Öle – Gutes Schmutzlösevermögen und dadurch sauberer Ölkreislauf durch die enthaltene Esterkomponente im Öl , dadurch Vermeidung von unnötigen Reinigungskosten – Geringe Bildung von Oxidationsrückständen im Ölkreislauf und dadurch niedrige Betriebskosten durch lange Ölfilter- und Ölabscheiderstandzeiten – Klüber Summit DSL 32, 46 und 68 sind biologisch abbaubar und können für sensible Anwendungen z.B. in Klärwerken verwendet werden Beschreibung Die Klüber Summit DSL-Öle sind Druckluft-kompressorenöle auf Basis eines synthetischen Esteröles und Additiven. Diese Öle sind mit

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 is a Manual Transmission Fluid. Description: Castrol  Syntrans Multivehicle 75W-90* is a full synthetic manual transmission fluid recommended for most manual transmissions where API GL-4 lubricants are required. It has been successfully used as a problem solver for low temperature shiftability issues in the manual transmissions of a number of manufacturers. Advantages: Excellent synchronizer performance giving extended synchronizer life and shift comfort. Exceptional cold flow properties giving smoother gear shift at low temperatures. High shear stability giving a constant viscosity during oil life and noise reduction. Excellent thermal and oxidative stability for transmission cleanliness and longer oil life. Temperature reduction in operation prolongs the life of lubricant and aids fuel efficiency Product Performance Claims: API GL-4 Ford WSD-M2C200-C

Castrol Duratec M is a Gas Engine Lubricant. Description: Castrol  Duratec M is a mineral based SAE 40 medium ash gas engine lubricant. Application: Duratec M is for use in both spark ignition and dual-fuel gas engines. It is  formulated for applications where the OEM requires a medium ash product. The detergent/dispersant additive system has been specifically designed to control deposit formation. Duratec M also has improved resistance to oxidation and nitration which ensures a longer oil service life. It also offers excellent corrosion control and TBN retention. Advantages: Higher ash content overcomes valve recession problems. High resistance to combustion chamber deposit formation means cleaner running engines. High resistance to oxidation and nitration leads to longer oil life and extends drain intervals. This reduces maintenance costs and down time. Excellent antiwear characteristics provides outstanding protection against piston, cylinder wear and scuffing.

Castrol Duratec L is a Gas Engine Lubricant. Description: Castrol  Duratec L is a monograde gas engine lubricant that provides excellent thermal and oxidative stability to reduce combustion chamber deposits and significantly reduce maintenance costs. Duratec L is formulated primarily for spark ignition natural gas engines where the gas is largely free from aggressive components such as hydrogen sulphide and chlorine or flourine compounds. Duratec L has been specifically developed to reduce deposit formation, and improve oxidation characteristics whilst offering excellent corrosion control and base number retention. Features and Benefits: Castrol Duratec L is available globally and combines excellent thermal and oxidative stability, and balanced additive system in Offshore operations to provide the following key benefits: Improved engine life through reduced component wear. Lower operating costs through increased drain intervals. Significantly reduced maintenance