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Showing posts with the label MOBIL MOBILTEMP SHC 100

Mobil mobiltemp shc 100 | Schmierstoffe-dm.de

Beschreibung: Die Produkte der Mobiltemp SHC Reihe sind Hochleistungs-Schmierfette überwiegend für den Einsatz in Hochtemperatur-Anwendungen geeignet. Sie kombinieren die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundstoffe, auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) und denen eines organischen Dickungsmittels. Die ausgezeichnete thermische und oxidative Beständigkeit des PAO-Grundstoffes, zusammen mit dem hohen Tropfpunkt des Dickungsmittels führen zu einem herausragenden Hochtemperatur-Schmierfett. Das synthetische Grundöl PAO ist paraffinfrei und bietet einen hohen Viskositätsindex für außergewöhnliche Schmierleistung bei geringen Temperaturen sowie exzellenten Filmschutz bei hohen Temperaturen. Da das PAO-Grundöl (verglichen mit Mineralölen) einen niedrigen Reibkoeffizient hat, bietet die Mobiltemp SHC Reihe das Potential für Energieeinsparungen an, durch geringere Reibung, niedrigeren Drehmomenten sowie reduzierten Temperaturen in der Belastungszone von Wälzlagern. Die Mobi...

MOBIL MOBILTEMP SHC 100 | Schmierstoffe-online.com

MOBIL MOBILTEMP SHC 100 is a Grease. Product Description:   Mobiltemp SHC Series products are supreme performance antiwear greases primarily intended for high temperature applications. They combine the unique features of polyalphaolefin (PAO) synthetic base fluids with those of an organo-clay, non-soap thickener. The excellent resistance to thermal/oxidative degradation provided by the PAO base, coupled with the excellent high temperature structural stability and high dropping point of the clay thickener result in outstanding high temperature greases. The wax-free nature of the synthetic base fluid and its high viscosity index also provide superior low temperature lubrication as well as excellent film protection at high temperatures. Because the PAO base oil has low traction properties (compared to mineral oil), Mobiltemp SHC Series also offer the potential for energy savings through reduced friction and lower torque, and reduced temperatures i...