Fuchs Titan Gt 1
Longlife IV 0W-20 Ist ein premium performance Leichtlauf-Motorenöl.
Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in
zukunftsweisender Viskositätslage. Speziell entwickelt für moderne VW
Fahrzeuge, für extreme Kraftstoffeinsparung und reduzierten CO2-Ausstoß.
Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende
Leistungsreserven.
Beschreibung:
FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein innovatives Produkt im
Bereich der niedrigviskosen Motorenöle. Der einzigartige Aufbau mit
vollsynthetischen Grundölen in Verbindung mit der weiterentwickelten
FUCHS-Additivtechnologie resultiert in einem Hochleistungsmotorenöl der
Spitzenklasse. Die besondere Zusammensetzung von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE
0W-20 ermöglicht extrem hohe Kraftstoffeinsparungen von mehr als 4% im M111 FE
Test und damit reduzierte CO2-Emissionen. Die besonders hohe thermische
Belastbarkeit und das optimierte Rußtragevermögen von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE
0W-20 bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren.
Anwendung:
TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für den Einsatz in neuen
VW-Otto- und Dieselmotoren entwickelt und freigegeben, welche ein Öl nach den
Spezifikationen VW 508 00/509 00 benötigen. Trotz dünnster Viskositätslage
bietet TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 beste Verschleiß- schutzeigenschaften
und Leistungsreserven auch für verlängerte Ölwechselintervalle. TITAN GT1
LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel zu früheren
VW-Spezifikationen und kann daher nur in den entsprechend freigegebenen Motoren
eingesetzt werden! TITAN GT1 LONGLIFE SAE 0W-20 ist mischbar und verträglich
mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20
gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen
Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf
TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 wird empfohlen. Sicherheits- und
Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen
werden.
Vorteile:
- Speziell
entwickelt für moderne und dafür freigegebene VW-Otto- und Dieselmotoren
- Wesentlich
verringerter Kraftstoffverbrauch von mehr als 4% im M111 FE Test durch
niedrige dynamische
Viskosität bei 150°C (HTHS) in Kombination mit vollsynthetischen Grundölen - Reduzierte
CO2-Emissionen
- Herausragende
Kaltstarteigenschaften
- Ermöglicht
verlängerte Ölwechselintervalle
- Hervorragender
Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen trotz dünnster Viskositätslage
Spezifikationen:
- ACEA A1/B1
Freigaben:
- VW 508
00/509 00
FUCHS
Empfehlungen:
- PORSCHE
C20
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