Fuchs Renolin PG 320 Ist ein vollsynthetische Getriebeöl
Fuchs Renolin PG 320 ist ein Vollsynthetische EP-Industriegetriebeöle
auf Basis ausgewählter Polyglykole (PAG)
Beschreibung -
FUCHS RENOLIN PG Öle
sind vollsynthetische Industriegetriebeöle auf Basis spezieller, neu
entwickelter Polyglykol-Grundöle. Diese gewährleisten eine sehr hohe Alterungs-
und Temperaturstabilität. Polyglykole haben ein sehr gutes
Viskositäts-Temperatur-Verhalten (hoher natürlicher, scherstabiler VI) und
können daher in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden (in
Abhängigkeit von der Viskositätsklasse und den Einsatzbedingungen von – 35 °C
bis 160 °C). Optimal auf diese Grundöle angepasste Additive bewirken eine
Steigerung der bereits durch die Grundöle vorgegebenen hervorragenden
Eigenschaften – hoher Verschleißschutz, hoher Korrosionsschutz auch bei
Aufnahme begrenzter Mengen an Kondenswasser, optimales Schaumverhalten, sehr
gute Buntmetallverträglichkeit. Die exzellenten Verschleißschutzeigenschaften
konnten in umfangreichen Tests mit RENOLIN PG nachgewiesen werden. Im FZG-Test
wird eine Schadenskraftstufe > 14 erreicht.
Im verschärften
FZG-Test wird die Schadenskraftstufe > 12 erreicht. Die Öle der RENOLIN
PG-Reihe weisen eine sehr hohe Graufleckentragfähigkeit und eine gute
PittingTragfähigkeit auf. RENOLIN PG erreicht in einem speziellen
Langsamlauf-Verschleißschutztest (in Anlehnung an DGMK – FZG Verschleißtest)
die Verschleißkategorie „niedrig“ = exzellent. Auch bei einer Verlängerung der
Testdauer zeigt RENOLIN PG exzellente Prüfergebnisse (kein weiterer
Verschleißanstieg). Der Schmierfilm bleibt auch bei hohen Drücken und
kritischen Mischreibungsbedingungen stabil. Hierdurch werden niedrige
Reibungskoeffizienten erzielt, und eine Temperaturabsenkung von bis zu 20 °C
gegenüber Mineralöl ist möglich. Wirkungsgradtests in einem
Schneckengetriebe-Verspannungsprüfstand belegen die überragenden Eigenschaften
und sehr niedrigen Reibwerte der RENOLIN PG Öle speziell für den Einsatz in
Schneckengetrieben. Bei der Untersuchung des Wälzlagerverschleißes im FE8-Test
erzielten die Öle der RENOLIN PG-Reihe hervorragende Ergebnisse.
In einem speziellen Prüfstandstest der Technischen Universität München (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) konnten sehr gute Werte im Verschleiß- und Wirkungsgradverhalten festgestellt werden.
Hinweis -
RENOLIN PG Öle sind
nicht mischbar und verträglich mit Mineralölen, Estern und Polyalphaolefinen.
Bei der Umstellung von Polyglykolen unterschiedlicher Hersteller ist die
Verträglichkeit zu prüfen. Es empfiehlt sich, vor einer Umstellung die
Schmierstelle zu reinigen und mit RENOLIN PG zu spülen (siehe separate
Umstellungsrichtlinien). Die Verträglichkeit mit Dichtungen und Anstrichen
sollte geprüft werden.
Bevorzugt sollten
NBR-Dichtungen bzw. bei höheren Temperaturen Dichtungen aus FKM und
Zweikomponenten-Lacke verwendet werden. Die Vorgaben der Lager- und
Getriebehersteller sind dabei zu beachten. Im Allgemeinen sollten diese Öle
nicht bei dynamischem Reibkontakt mit AluminiumWerkstoffen eingesetzt werden.
Spezifikationen -
Die Produkte der RENOLIN PG-Reihe erfüllen bzw. übertreffen die
Mindestanforderungen gemäß:
– DIN 51517-3 (2004):
CLP-PG
– ISO 6743-6 und ISO
12925-1: CKC / CKD / CKE / (CKS) / CKT
– AGMA 9005/E02: EP
– AGMA 9005/E02: EP
Die Öle der RENOLIN PG-Reihe sind u.a. freigegeben von:
– Siemens AG,
Flender-Getriebe
– Alpha Getriebebau
– SEW
– Alpha Getriebebau
– SEW
Vorteile -
• Exzellenter
Verschleißschutz (hohe Fresstragfähigkeit)
• Exzellenter „Langsamlauf“-Verschleißschutz (DGMK: C/0,05/90:120/12)
• Sehr hohe Graufleckentragfähigkeit
• Exzellenter Wälzlagerverschleißschutz (FE8)
• Wirkungsgraderhöhend und temperaturabsenkend – niedriger Reibungskoeffizient
• Exzellentes Viskositäts-Temperatur-Verhalten (hoher VI)
• Für den Hoch- und Tieftemperatureinsatz
• Sehr gute Alterungsbeständigkeit
• Guter Korrosionsschutz
• Gutes Luftabscheidevermögen
• Geringe Schaumneigung
• Exzellenter „Langsamlauf“-Verschleißschutz (DGMK: C/0,05/90:120/12)
• Sehr hohe Graufleckentragfähigkeit
• Exzellenter Wälzlagerverschleißschutz (FE8)
• Wirkungsgraderhöhend und temperaturabsenkend – niedriger Reibungskoeffizient
• Exzellentes Viskositäts-Temperatur-Verhalten (hoher VI)
• Für den Hoch- und Tieftemperatureinsatz
• Sehr gute Alterungsbeständigkeit
• Guter Korrosionsschutz
• Gutes Luftabscheidevermögen
• Geringe Schaumneigung
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